T3 Diesel Kühlsystem spinnt
Habe ich da die falschen Begriffe verwendet?
Ich schreib mal, wie ich das verstehe:
Ich denke, dass ein Schalter einen elektrischen Stromkreis schließt.
Einige neuere Modelle haben ja eine elektrische Wasserpunpe.
Auch vorn am Kühler befinden sich 2 Thermoschalter, die den Luftpropeller in 2 Stufen schalten können (elektrisch).
Ein Thermostat funktioniert rein mechanisch (Bimetall).
So einer befindet sich laut einer Zeichnung aus einem Bulli-Buch "jetzt helfe ich mir selbst" innerhalb der Wasserpumpe.
Gibt es denn noch einen Thermoschalter irgendwo, der dazwischenfunken könnte?
Am motor irgendwo?
Wo sitzt denn eigentlich der Temperaturfühler, der die Cockpit-Anzeige speist?
Danke für das Interesse an meinem Problem!
kbhb
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