CJ Motor Zylinderköpfe abbauen - geschafft!

Edgar, Mittwoch, 09. Juni 2010, 23:56 (vor 5342 Tagen) @ Hans

Hallo!

Nochmal danke für den Tipp, der Bügel vom Ölkühler ging leicht runter und dann ging auch der ZK gemeinsam mit dem Blech raus. Die Köpfe schauen gut aus, keine Risse und in den Brennraum gefülltes Benzin fließt nicht ab - Ventile dicht! Allerdings war eine ZK-Dichtung kaputt, das erklärt auch die komischen Geräusche beim Starten, dachte bisher immer das ist die Krümmerdichtung.

luftgekuehlte gruesse

Edgar