wir haben den Syncro auf AFN umgerüstet. Motor hat 34 bar Kompression auf allen 4 Töpfen.
Turbo, Ölrücklaufleitungen, Motorentlüftung; alles neu.

Beim Start läuft Öl aus dem Flügelrad des Turbos. (2 Turbos ausprobiert)

Ölschlauch der Motorentlüftung am Motor gelöst. Da sprudelt Öl heraus.

Ein Bekannter sagt, er vermutet, dass irgend ein unterer und / oder mittlerer Kolbenring einen Schaden hätte.

Kann er recht haben? Hat einer von Euch einen hilfreichen Hinweis?

Vielen Dank!

Gruß Peter