Bulli-Revival-Forum - frage für t3 automatik-spezies http://www.bulli-forum.de/forum/ Das Bulli-Revival-Forum de frage für t3 automatik-spezies (Antwort) Hallo erst mal.
Wenn alles soweit Funzelt?
Stand er Lange?
Kein Öl im Achantrieb.
Wenn er Lange Stand,dem Wandler ne Chache Geben Öldruck Aufzubauen,quasi den Motor ca. 1min Laufen Lassen.
Die Farbe des Öls macht keine aussage,sollte eh alle 30Tkm Gewchselt werden.
Der Achantrieb hat nicht´s mit dem Wandler zu tun,ist Seperat,Glaub Recht´s vor der Gelenkwelle ist die kontrollschraube,10er Imbus.
Ansonsten Bremsbender Schrott.

MFg

André#126

]]> http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=6553 http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=6553 Sun, 16 Oct 2011 19:08:37 +0000 André frage für t3 automatik-spezies (Antwort) Antriebswelle durch oder GLG?

]]> http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=6535 http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=6535 Sat, 08 Oct 2011 23:29:08 +0000 H.-D. frage für t3 automatik-spezies moin,

kleines problem mit einem automatikgetriebe (t3 mit 2,1l wbx)

fakt ist:
- kein antrieb in keinem gang
- motor läßt sich starten und wandler dreht auch mit
- ölstand ok und öl selbst erst 1,5 jahre alt und mit normaler roter farbe
- andruckplatte auch nicht abgescherrt / lose
- seilzugbetätigung in ordnung


viel bleibt ja eigentlich nicht mehr

was kann es sein ?

gruß


.

]]> http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=6534 http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=6534 Sat, 08 Oct 2011 16:59:10 +0000 vw-bus-stammtisch-hamburg