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<title>Bulli-Revival-Forum - Leerlaufschwankungen beim MV</title>
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<description>Das Bulli-Revival-Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Leerlaufschwankungen beim MV (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich habe es gekauft bei Auto Tip in Berlin Wedding. Müßte es aber auch bei Unger geben. Ist eine Sprühflasche mit nem Plasterohr dran.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 08 Apr 2009 13:05:57 +0000</pubDate>
<dc:creator>Bullihotte</dc:creator>
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<title>Leerlaufschwankungen beim MV (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>mir fallen da 2 Möglichkeiten ein. </p>
<p>-Drosselklappenschalter: defekt oder verstellt. Dieser muss zweimal hörbar schalten.(bei voll geöffneter bzw. ganz geschlossener Drosselklappe)</p>
<p>-Leerlaufstabilisierung: Ventil(sollte bei eingeschalteter Zündung brummen und vibrieren) defekt oder verdreckt; Steuergerät defekt; irgendeine relevante Kabelverbindung verottet.</p>
<p>Ich hatte vorige Woche ein ähnliches Problem. Bei mir war zum Glück nur die Steuerleitung an der Steckverbindung wegoxidiert.<img src="images/smilies/s12.gif" alt=":smoke:" /> </p>
<p>Gruß Steffen</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 19:50:46 +0000</pubDate>
<dc:creator>steffen_wbx</dc:creator>
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<title>Leerlaufschwankungen beim MV (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Liqui Moly hat das im Programm. Rund sieben Euro. Hab das auch schon verwendet. Du brauchst nix großartig abbauen. Schlauch von der Spraydose zur Klappe führen, einmal sprühen. Einwirken lassen und dann bei laufendem Motor nochmals sprühen um den Dreck wegzuspülen. Eigentlich ne feine Sache.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 19:14:21 +0000</pubDate>
<dc:creator>Kurzschnauze68</dc:creator>
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<title>Leerlaufschwankungen beim MV (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moinsen,<br />
ich kenne ja viele Sprays, aber gibt es wirklich Drosselklappenspray?<br />
Wo bekomme ich das denn?<br />
Stefan</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 18:32:11 +0000</pubDate>
<dc:creator>Bulli Pimper</dc:creator>
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<title>Leerlaufschwankungen beim MV (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
hatte ich auch schon, bei mir warens die Drosselklappen einfach nur vermüllt. Nach dem aussprühen mit Drosselklappenspray wars weg. Vieleicht ist es bei Dir auch so, muß aber nicht.<br />
Gruß Bullihotte</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 17:05:48 +0000</pubDate>
<dc:creator>Bullihotte</dc:creator>
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<title>Leerlaufschwankungen beim MV</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moinsen,<br />
ich habe heute nach gut fünf Monaten meinen weißen Riesen das erstemal wieder gestartet. Ein druck auf den Starterknopf und er war da!!<img src="images/smilies/s12.gif" alt=":smoke:" /> Aber dann: Anhalten an der ersten Ampel, der Leerlauf bleibt bei gut 2500U/min hängen. Später dann immer wieder. Nicht immer gleich hoch und manchmal auch garnicht.<br />
Hat einer eine Idee?<br />
Gruß Stefan<img src="images/smilies/s27.gif" alt=":uhps:" /></p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.bulli-forum.de/forum/index.php?id=1093</link>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 16:09:11 +0000</pubDate>
<dc:creator>Bulli Pimper</dc:creator>
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