Luftmengenmesser inneres Zahnrad einstellen
hi,
hatte vor einiger zeit ziemliche leistungs und russ pobleme bei warmen motor (t3 mit mv motor 2,1l 70kw) anfangs dachte ich an den luftmengenmesser und habe ihn geöffnet und die kontakte gereinigt. das problem hatte ich weiterhin also habe ich an dem großen zahnrad im lmm gehäuse gedreht. nun hat sich aber herausgestellt das es nicht der lmm war sondern der temperaturgeber für das steuergerät am thermostatgehäuse. das zahnad im lmm habe ich dann nach gefühl eingestellt. der bus läuft soweit ganz gut, allerdings bilde ich mir ein das ich ein tick weniger leistung habe als vorher.
nun meine frage: wie justiere ich das zahnad optimal? geht das nur mit messgeräten oder gibt es eine faustregel?
und wo wir schon mal beim fragen sind: wie viel verbraucht so ein moto im schnitt?
danke fü eure antworten
mathias