Vorstellung und ein paar Fragen zum T3

Sers Matthias,
diese Schrauben sind in der Tat eine Art Fluch--ich kenne bis dato keinen T3--wo alle ohne Abreissen zu entfernen waren.

Moeglicherweise gab es in grauer Vorzeit da ein Missgeschick--ich hatte auch schon einen Bus--da waren 2 Schraubenkoepfe an der Stelle festgeklebt

Du wirst leider den unteren Traeger ausbauen mussen--um das Teil auszubohren.

Wegen Tankgeber---selbst beim T2 habe ich diese Lochschneiderei bis dato vermieden--beim T3 kannst du ohne weiteres den Tank von unten ausbauen--bei der Gelegenheit gleich die Schlaeuche erneuern.

Meist ist es nur ein weggefaulter Kabelschuh.

Alternativ kannst gegen eine Feldbahnfahrt einen unteren Traeger von mir haben--von 67549 Worms ist es ja nicht ganz soweit zu euch

Gruss
Guido

achja T2 Fachsimpeln koennten wir dann auch--ich fahre meinen seit Neukauf 74

moin,

ja, die Schrauben sind unschön, auch wenn ich damit noch keine Probleme hatte. Du wirst um den Ausbau des unteren Querlenkers nicht herumkommen, wenn das wieder ordentlich werden soll.

Wenn Du den Tank ausbaust, ist es tatsächlich sinnvoll, die Verschlauchung auf der Oberseite komplett neu zu machen und auch das Einfüllrohr am Tankdeckel ist meist nicht mehr taufrisch.

Gruss
Harro

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Ich kann fast alles am Bully machen (Kompression,Zahnriemen, Ventile,Foerderbeginn,Hohlraumversieg. etc).Du traust Dich nicht, aber ich...

Wer mehr wissen will, der geht auf www.harroschoettler.com