Kurzschluss nach Abgasuntersuchung im Bordnetz, Rat?

Moin,

mein Bulli hat es wieder durch den TÜV und die ASU geschafft.
Leider haut es mir seit der ASU immer die Sicherung raus, welche das Radio, die Innenbeleuchtung und die Digitaluhr absichern.

Folgendes tritt auf:
Sobald der Motor läuft, fliegt eine 10A Sicherung in der unteren Reihe des Sicherungskasten raus (2 oder 3 von links meine ich).
Die beiden kleinen Innenleuchten habe ich gegen LED-Leuchten getauscht. Diese funktionieren nachdem die Sicherung zerschmolzen ist weiter, jedoch sehr schwach.
Das Komische ist, dass diese dann anfangen bei laufendem Motor zu leuchten, wenn die Tür geschlossen ist. Bei geöffneter Tür erlischt sie. Für alle anderen Verbraucher ist der Strom nicht stark genug und das Radio oder die Digitaluhr bleiben tot. Bei ausgeschaltetem Motor und getauschten Sicherungen bleibt alles am Laufen und das Problem tritt nicht auf.

Ich habe das Gefühl, dass es eventuell der Lichtmaschinenregler sein kann?
Da ich den Bulli oft benutze und momentan wenig Zeit habe, die Tage alles durchzumessen, hoffe ich hier auf einen Tipp.
Immer neue Sicherungen reinsetzen verlängert ja bestimmt nicht gerade die Lebensdauer der Verbraucher

JX: Multivan, 1989

Viele Grüße

Simon

Hallo Simon,

der beschriebene Fehler hört sich nach einer fehlenden Masseverbindung an. Vielleicht irgendwo eine Leitung von einem Massepunkt abgefallen, und gegen eine Plusleitung gekommen?
So in Fehler wird eine elende Sucherei.

Andi

danke für die antwort.
ich hoffe nicht, ein kabelbruch oder ein kurzschluss wären wirklich sehr mühsam zu finden. komisch ist, dass der stromkreis so lange intakt bleibt, bis die lichtmaschine dreht. vorher auch mit zündung ein bleibt die sicherung drinne.
ich habe heute mal die beleuchtung und die verbindungen unterm amaturenbrett angeschaut, jedoch nichts gefunden.
was sind denn noch alles beliebte stellen?
zur sicherheit habe ich einen neuen laderegler bestellt und hoffe, es könnte dieser sein.
falls es der nicht ist, wird die sucherei wohl lange dauern....

grüße simon

Auch meine Vermutung, erstmal Masse.
Dann mal das blaue kabel von der LM ab.
Motor müßte dann laufen und alles andere auch.
Wenn deine Vermutung zutrifft.

Gruß klaus

Hi,

im Zigarettenanzünder lag die Spitze des Steckers, die der ASU-Prüfer einsteckt, um die Drehzahl abzunehmen. Diese hatte einen Kurzschluss im Zigarettenanzünder verursacht.